福克斯 1.5T和亞洲獅 2.0L 誰(shuí)更好 汽油哪款車(chē)更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注福克斯(詢底價(jià)|查參配)和亞洲獅,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是福克斯 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line和亞洲獅2023款 2.0L 旗艦版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為福克斯2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
| 所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
福克斯的前臉看起來(lái)十分犀利,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。
亞洲獅的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉風(fēng)格走了素雅路線。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4720 | |
| 車(chē)寬 | 1824 | 1780 | |
| 車(chē)高 | 1460 | 1435 | |
| 軸距 | 2705 | 2750 | |
福克斯的長(zhǎng)寬高是4672/1824/1460mm,軸距為2705mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出其他樣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
亞洲獅的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 福克斯 | 亞洲獅 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 2.0L 旗艦版 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 171 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 126.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 205.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。福克斯的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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