將兩臺VR6發動機裝進大眾高爾夫GTI,12缸中置后驅小鋼炮能戰超跑

歐陸 參考價：305.50萬起

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其最大的特點是搭載了一臺來自賓利歐陸（查成交價|參配|優惠政策）GT的W12雙渦輪增壓發動機，這款發動機在結構上相當于將兩臺VR6發動機以72度的夾角連接到一根曲軸上。其最大功率達到了478千瓦，并且擁有720牛？米的最大扭矩。

W12發動機是由兩個VR型6缸發動機組合在一起的W型12缸發動機，在70年前，即1931年秋季，奧迪的前身霍希公司率先設計出了供成批生產的12缸發動機，成為德國汽車發展史上的里程碑。

了解了VR6發動機之后，我們可以大膽地想象一下，如果把VR6發動機看成一臺普通的直列發動機，這兩臺“直列發動機”就會以一定的角度組合起來，共用一個曲軸就形成了一臺12缸的新發動機，當然就是所謂的W12。

大眾汽車正式發布了全新一代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI的官圖。新車基于第八代高爾夫打造而來，其造型更運動，并且動力也更強。該車繼續搭載一臺0T渦輪增壓發動機，其最大功率調整到了245馬力。

近日，第八代大眾高爾夫GTI在2020年日內瓦車展之前首次亮相，相比之前爆出的效果圖，兩者的相似程度很高，新車也將在今年正式推向市場。