高爾夫1.6為什么要把7速換成6速

高爾夫 參考價：12.98萬起

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從理論上說，即使同是液力自動變速箱，7速的也要比6速的省油，何況DSG要比AT省油很多。從技術角度來說，跟DSG在同一技術層面的應該是CVT變速箱，即無級變速。所以高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）6的6，更換過變速箱后，技術層面提高不少。

的本來就是6速手自一體變速器，根本就沒用過雙離合。而且高爾夫上的雙離合是毛病最多的，滑閥箱跑2萬公里左右出故障率是35%。

但是小問題確實不少，簡單的說現在的DSG變速箱為大連產，前幾批為德國原產。雖說國產小毛病多，但總的來說不一款不錯的變速箱。說到開車，工薪階層往往注意的是油耗，實用性，動力。和質量。

GTI使用0T發動機，扭矩大，7速DSG最大只能承受250n/m，因此不適用于GTI，7速DSG屬于干式雙離合，傳動效率比6速的好。

在大連工廠投產的，所以整體進口的6速濕式變速箱要比國產的7速變速箱成本高出許多，并且大眾的EA8888TSI發動機最大扭矩是250牛米，剛好是7速干式離合器的上限，所以為節約成本，將以前的6速濕式變為了7速干式離合器。