小轎車后減震漏油是什么原因造成的

汽車減震器出現(xiàn)漏油問題對于減震器來說是很危險的事情。

減震器失效后會對汽車產生哪些影響：

需要明確的是，減震器漏油是必須更換的！

A、當車輛的減震器漏油后，仍然可以正常駕駛，只是減震器缺少阻尼會直接影響舒適性的降低。如果車速很快，即使在平穩(wěn)的公路上，仍然會引起車輛上下起伏，嚴重降低了車輛的穩(wěn)定性。如果在這個時候遇到緊急情況，急剎車后，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由于沒有減震器的工作，即使車停下來，車身仍會持續(xù)上下起伏。

B、在高速過彎時，重心會向轉彎方向的外側移動，外側的彈簧會被壓縮，當回到直線行駛時，由于沒有減震器的工作，車身仍會持續(xù)左右晃動。一輛上下竄動、左右晃動的車輛，在高速行駛時非常危險！

C、減震器失效除了影響行車的舒適性外，還會對汽車的操穩(wěn)性產生很大影響，也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。

因此建議車主及時更換新的減震器，相對于舒適性的損失，潛在的高速安全隱患更為重要。

檢查是否漏油：

需要重點檢查油封墊圈、密封墊圈是否破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動。

如果發(fā)現(xiàn)漏油，應立即采取補救措施：

首先擰緊油缸蓋螺母，如果減震器仍然漏油，可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然無法消除漏油，應將減震桿拉出來，如果感到發(fā)卡或輕重不一，還需進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大，減震器活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面及缸筒是否劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落的情況。如果以上檢查正常，應進一步拆解減震器，檢查活塞與缸筒之間的配合間隙是否過大，缸筒是否拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座是否緊密貼合，以及減震器的伸盤彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況選擇修磨或更換零件的方式進行維修。

此外，減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，其主要原因是減震器與鋼板彈簧、車架或軸的碰撞，膠墊的損壞或脫落以及減震器防塵筒的變形，油液不足等。應查明原因，并進行相應的修理。

減震器在進行檢查和修復后應在專門的試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率為100±1mm時，其伸展行程和壓縮行程的阻力應符合規(guī)定。伸展行程的最大阻力為392~588N，壓縮行程的最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件，也可以采用一種經驗方法，將一根鐵棒穿入減震器下端的吊環(huán)內，雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)來回拉伸2~4次，當向上拉伸時阻力很大，向下壓縮時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減震器基本正常。