邁騰氣缸列1,燃油測量系統怠速轉速時系統過稀,是什么問題請高師點明

1、邁騰氣缸列1，燃油測量系統怠速轉速時系統過稀，基本上是進氣系統泄漏，重點看看廢氣閥。燃油測量系統怠速轉速時系統過濃的原因：進氣量傳感器信號不正常。水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常。汽油泵油壓過高。

2、氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過稀的原因有很多主要從三條來進行分析。以下是相關信息：積碳：噴油少造成檢查一下燃油壓力有沒有問題積碳可能過多。

3、氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過稀的原因有很多，主要從以下三條來進行分析。噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。

4、邁騰出現過氣缸列1，怠速轉速時系統過稀是噴油嘴堵塞，在怠速狀態下開啟的單位脈寬不足以提供充足的噴油量，導致氣缸混合氣過稀，通過清洗噴油嘴就能解決，具體操作步驟如下：斷開汽車汽油泵的電源插頭。

5、如果邁騰Bank1的燃油測量系統在怠速時太稀，發動機的節氣門臟了，導致節氣門在怠速時卡死，導致發動機在怠速時不能正常工作。清洗油門可以解決問題。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內做直線往復運動。

6、噴油少造成的，檢查一下燃油壓力有沒有問題，積碳可能過多。報燃油測量系統一般都是混合氣過稀或過濃，混合氣過稀需要清洗進氣道積碳，節氣門及更換汽油濾芯。