顯示故障碼是‘氧傳感器電路,氣缸列1-傳感器1信號(hào)太低。間歇式

這個(gè)指的是氧傳感器的加熱器損壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到氧傳感器不能反應(yīng)實(shí)時(shí)的狀態(tài)，所以爆出故障碼 對(duì)于這個(gè)的檢查：先清除故障碼。用儀器的數(shù)據(jù)流讀取功能。觀察氧傳感器的數(shù)據(jù)是不是跳躍靈敏。如果遲鈍則更換改傳感器。

信號(hào)太低是因?yàn)榍把鮽鞲衅鬟B接插頭松動(dòng)，信號(hào)不準(zhǔn)。需要重新插拔一次氧傳感器，汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

氧傳感器 作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，利用了Nernst原理。

P0137意思是氧傳感器電路低電壓（第1排，傳感器 2）；當(dāng)加熱氧傳感器信號(hào)的電壓在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)持續(xù)低于156毫伏時(shí)，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。解決方法：只需將氧傳感器信號(hào)的電壓調(diào)整到為蓄電池電壓即可。

氧傳感器積碳由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，在氧傳感器表面形成積碳，或者機(jī)油或灰塵等沉積物進(jìn)入氧傳感器，阻礙或阻擋外部空氣體進(jìn)入氧傳感器，導(dǎo)致氧傳感器輸出信號(hào)不準(zhǔn)確，ECU無(wú)法及時(shí)修正空空燃比。

導(dǎo)致此故障碼的原因和P0172基本相反，比如燃油壓力低、燃油濾芯堵塞、噴油嘴堵塞、氧傳感器損壞、節(jié)氣門后方漏氣、曲軸箱通風(fēng)故障等都可能導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。P0300：檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。