大眾高爾夫風(fēng)扇熄火后一直轉(zhuǎn)什么原因

1、如果汽車(chē)已經(jīng)完全冷卻了，如果還是一直轉(zhuǎn)，可能是冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候整個(gè)水道的溫度并不是均勻分布的，而是存在局部相對(duì)高溫點(diǎn)的，在水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，這些熱量無(wú)法被帶走，所以風(fēng)扇延遲關(guān)閉，目的就是為了散熱，這是正常現(xiàn)象，而不是故障。

3、電子風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可能是因?yàn)槿鄙倮鋮s水，導(dǎo)致溫度升高，散熱不好。原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足過(guò)熱，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，橡膠軟管松動(dòng)或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇保持運(yùn)轉(zhuǎn)；恒溫器故障。

4、汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因：如果停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、風(fēng)扇仍然轉(zhuǎn)動(dòng)的緣故 一般泊車(chē)一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液的溫度是高過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)可接收的泡浸溫度，因此車(chē)內(nèi)部自主測(cè)算風(fēng)扇運(yùn)作的速度時(shí)間進(jìn)而操縱風(fēng)扇的常規(guī)運(yùn)行。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功效時(shí)造成的溫度越高，泊車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)作的時(shí)間段便會(huì)越長(zhǎng)。

6、行駛時(shí)由于有自然風(fēng)冷卻散熱器，風(fēng)扇反而不轉(zhuǎn)；只有機(jī)體溫度超過(guò)某一值后才啟動(dòng)風(fēng)扇；并且是多級(jí)或變頻的，即溫度越高轉(zhuǎn)速越快。熄火后只要不切斷總電源，就會(huì)啟動(dòng)風(fēng)扇，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至某一值后才停止工作。