混合動力電動汽車是如何實現制動能量回收的?

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根據動力電池的剩余電量，決定制動能量回收的大小，不同車型可能有不同的控制策略。

制動能量回收按照混合動力的工作方式不同而有所不同。比如在豐田普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）混合動力車上，車輛運動能量能夠通過液壓制動和能量回收制動的協調控制回收。

制動能量回收系統回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過發電機將其轉化為電能，再儲存在蓄電池中，用于之后的加速行駛。這個蓄電池還可為車內耗電設備供電，降低對發動機的依賴、燃耗及二氧化碳排放。

電動汽車動能回收的原理是將電機轉換成發電機，回收制動產生的能量，儲存在高壓電池中。在正常行駛過程中，汽車不可避免地需要減速。這時候發動機額外的動力輸出就會暫停，增加一個行駛阻力負載，消耗汽車前進的慣性。

車輛在減速或制動的時候，其驅動力為零，但由于慣性的存在，車輛仍然會繼續滑行。此時通過車輪的轉動帶動電機，再通過轉子的旋轉產生磁場，從而產生電流的輸出給動力電池充電。這個過程就稱之為能量回收。