保時(shí)捷卡宴3.0更換變速箱油多少錢(qián)

這個(gè)也是根據(jù)更換那種品牌的油來(lái)決定的，原廠正品的應(yīng)該在6百元左右。

保時(shí)捷卡宴是一款SUV車(chē)型。保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車(chē)Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車(chē)卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動(dòng)阻力輪胎[1]。

保時(shí)捷Cayenne最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車(chē)展，具體車(chē)型分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個(gè)類(lèi)別。由于出身于以生產(chǎn)跑車(chē)著稱(chēng)的保時(shí)捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車(chē)的特質(zhì)。在西班牙語(yǔ)中，Cayenne是“辣椒”的意思。而這款保時(shí)捷生產(chǎn)的SUV無(wú)論是外在還是內(nèi)在，也確實(shí)像一只紅辣椒，吸引著人們的目光。

Cayenne最早亮相于2002年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6三個(gè)車(chē)型。[3]cayenne的最強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)就是有‘保時(shí)捷’這家超級(jí)跑車(chē)品牌的歷史，它對(duì)高性能、安全、純種跑車(chē)的操控性追求均做的非常徹底。像cayenne turbo般個(gè)性如此鮮明的suv，是絕對(duì)不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的，這也正適應(yīng)了當(dāng)今世界的潮流——追求個(gè)性

最大優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感；高端大氣上檔次；空間較為充裕；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置比較豐富；操控性能良好；安全系數(shù)較高。

最大缺點(diǎn)：售價(jià)偏高；維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高。

2014款保時(shí)捷卡宴混合動(dòng)力

外觀：保時(shí)捷Cayenne外觀時(shí)尚動(dòng)感，整體線條較為完整、流暢且運(yùn)動(dòng)氣息較濃，網(wǎng)友稱(chēng)“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢(shì)”。

內(nèi)飾：保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤(pán)自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化；全景天窗，羅盤(pán)等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。

空間：保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)部空間還算寬裕；儲(chǔ)物格較為豐富且實(shí)用性較強(qiáng)；后備箱空間與同級(jí)別車(chē)型相比略小。

操控：保時(shí)捷Cayenne擋位比較清晰，換擋較為流暢；有網(wǎng)友反應(yīng)“方向盤(pán)缺乏路感，指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾較小。”

動(dòng)力：保時(shí)捷Cayenne動(dòng)力還算可以，網(wǎng)友稱(chēng)“高速推背感明顯，城市用車(chē)完全足夠”。

油耗：保時(shí)捷Cayenne的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，部分網(wǎng)友反應(yīng)的油耗較高，平均綜合油耗在13L/100KM到16L/100KM之間。