是什么導致了發動機二缸三缸同時失火

大家的汽車如果有抖動、加速無力等故障，去修理廠檢查時經常會檢查出“發動機失火”這一故障碼。很多人都認為，“發動機失火”就是“火花塞沒有點火”，結果換了火花塞、點火線圈等，故障還是沒有排除，最終的故障點卻是在機械方面。今天我們就來說說究竟什么是發動機失火，有哪些原因會導致發動機失火。

所謂的發動機失火，是指發動機某一個或幾個氣缸沒有做功或者做功不足，也就是我們通常所說的“發動機缺缸”。發動機發生失火故障后，會出現嚴重的抖動，發動機動力不足，汽車加速無力，油耗增高。如果多缸失火，發動機可能會無法啟動。

發動機失火是由曲軸位置傳感器通過監測曲軸轉動時的轉速波動情況來判斷的，正常四缸發動機點火做功，曲軸的轉速會有4次微小的波動；如果這個波動減少了，就說明有氣缸沒有做功或者做功不良；然后再借助凸輪軸位置信號就能識別出是具體哪個氣缸失火；當失火率超過極限值時，發動機控制單元就會記錄故障碼并點亮故障燈。

當發生單缸或是多缸失火的情況下時，有多種可能：

電器線路方面：

A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；

B、點火線圈或故障，點火不良或是導通不良；

C、線路方面，松動、破皮搭鐵等。

D、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。

發動機：

A、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；

B、由于磨損過度，缸壓達不到正常值等。

C、皮帶老化、點火正時；

D、配氣正時；

E、進氣部分或節氣門段；

F、進排氣門及搖臂組件；

G、其它地方導致的不良。

油路方面：

A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；

B、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；

C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；

D、線路引發的噴油不正常。

E、其它故障。