2.4L全新勝達發動機嚴重燒機油,1500KM燒1升,怎么回事

大概率就是活塞卡滯導致燒機油

積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，活塞環降低了刮油密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，導致機油消耗量增加。積碳還會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封是發動機里易損件，行駛10萬公里以上的汽車普遍存在此問題。前后曲軸油封老化，與油大面積接觸的曲軸油封會因油的雜質和溫度變化而使密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，因此使用高品質機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中會產生積碳，而積碳是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等，保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有很大幫助，可以借助高品質燃油添加劑。