致在本田參數(shù)

ZR-V致在的長寬高分別為4568、1840、1621mm，軸距為2655mm，定位是緊湊型SUV。另外，官方稱新車基于型格HondaArchitecture新架構(gòu)平臺打造，并能夠擁有更出色的操控與運(yùn)動性能表現(xiàn)。

此外值得一提的是，ZR-V致在的輪轂提供235/65R17、235/60R18這兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇，所以這也能看出，ZR-V致在應(yīng)該會擁有不錯的運(yùn)動性能。

車尾部分，ZR-V致在整體看來比較的圓潤飽滿，兩個尾燈有點(diǎn)像兩個“口哨”，可以看作是繽智尾燈的強(qiáng)化版本。再往下是黑色的后保險杠，下方也配備了兩個擁有鍍鉻裝飾的排氣口，總體層次感做得不錯，符合廣汽本田這一家主流車企的設(shè)計水平。

內(nèi)飾暫未公布，所以大家還是先看看海外版HR-V車型的內(nèi)飾養(yǎng)養(yǎng)眼吧，預(yù)計廣汽本田ZR-V致在應(yīng)該也會采用這一相似的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。

動力部分，ZR-V致在將全系搭載1.5T高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新車最大功率134kW(最大馬力182匹)、最大扭矩240牛·米，傳動則是匹配的CVT無級變速箱。值得一提的是，搭載在ZR-V致在上的CVT無級變速箱強(qiáng)化了曲軸與油底殼的剛性，所以發(fā)動機(jī)的振動也會得到降低，以進(jìn)一步提升新車的動力性能。

底盤部分，新車將采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合，相比廣汽本田繽智上的前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體也是又提升了一個檔次。

另外，官方稱ZR-V致在的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米，同時它也是廣汽Honda的SUV矩陣中轉(zhuǎn)彎半徑最小的車型。

最后，從廣汽本田家族內(nèi)部序列來看，ZR-V致在的定位肯定是比繽智要更高的，不過它又在皓影之下。所以，這款ZR-V致在車型將來的售價很可能在14-18萬元區(qū)間。