為什么很多車主一上車就關(guān)閉自動(dòng)駐車

自動(dòng)駐車系統(tǒng)其實(shí)是有很多好處的，它可以自動(dòng)解鎖后轉(zhuǎn)為待命，頻繁起步停車時(shí)，汽車停穩(wěn)瞬間自動(dòng)駐車開始工作，不需持續(xù)踩住剎車板、也不需要把檔位回到P位，這時(shí)只需要把腳移到油門板首先，自動(dòng)駐車是傳統(tǒng)的拉線式手剎和腳踏式制動(dòng)器的替代產(chǎn)品，并且是一種能夠通過操作來“激活和釋放”駐車制動(dòng)器的裝置。通過感應(yīng)車速，變速桿位置和安全帶狀況之類的信息來確定操作自動(dòng)駐車。

自從有電子手剎之后，也就應(yīng)運(yùn)而生了。與之同時(shí)間出現(xiàn)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。這兩個(gè)高科技功能，來自于歐洲國家。主要原因是，這些國家大規(guī)模堵車比較少能，每次停下發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，然后得等前面有一段安全距離了才敢踩油門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛质巧掀拢员仨毤哟笥烷T，車輛就會(huì)迅速往前竄，然后馬上急剎車。這樣不但會(huì)增加油耗。

尤其是在城市里和坡道上跟車。我爸的博越也有這個(gè)功能，但是他不喜歡用，理由是起步時(shí)車會(huì)往前沖一下，因?yàn)橄到y(tǒng)需要在感應(yīng)到油門數(shù)據(jù)后解除制動(dòng)力，但是我覺得習(xí)慣了就好。我也是少數(shù)，我一上車會(huì)把a(bǔ)uto hold打開，現(xiàn)在完全不習(xí)慣沒有這功能的車了。特別是等紅燈的時(shí)候，剎車停在那，腳就可以松開了。太方便了。只有倒車入庫的時(shí)候需要關(guān)掉它。不然很容易一腳就踩過頭

而且如果你在扣好安全帶的同時(shí)使用自動(dòng)駐車，只要你停下車，取出安全帶，那么系統(tǒng)將為你自動(dòng)拉起手剎。避免很多馬大哈司機(jī)忘記拉手剎下車后引起車禍。啟停一般默認(rèn)開啟，有的車啟停甚至?xí)荒荜P(guān)閉，再說自動(dòng)駐車其實(shí)是個(gè)很好的功能，不用踩剎車，只是奧迪早開始的設(shè)定很奇葩，用啟停自動(dòng)駐車就失效，最近一代已經(jīng)改過來，我就經(jīng)常用這個(gè)功能