一輛高爾夫,水泵換了節溫器拆了,還是高溫,儀表顯示水溫上升特快,風扇

正常情況下拆掉節溫器，散熱系統內的冷卻液時刻處于大循環狀態，所以整車水溫會偏低，溫升慢，甚至很難超過70度。所以發動機必須裝有節溫器，促使發動機快速升溫，這樣發動機磨損小，油耗低，動力強。

其實我們可以用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管，是否有明顯溫度差（若節溫器有問題，上水管比下水管熱），如果有溫度差很大，說明水溫高可能是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。

冷卻液溫度再高時只走大循環。 如果拆了了節溫器，發動機就在任何時候都走小循環和大循環了。 溫度很高時冷卻液是不能走小循環的。 如果要拆節溫器，一定要記得把小循環堵了，不然水溫會高。

換了節溫器不解決問題，只能說明不是節溫的問題。得另找其它原因。先看看實際水溫，一般簡單的原因都是先看風扇轉動情況，清洗水箱（外部），檢查空氣流通情況，再就是節溫器，水泵這些冷卻系統的其它零件問題。

可能是節溫器故障，不能正常工作導致水溫高；、可能是發動機水路堵塞。

您好，這個有可能是管路的問題，或是線路控制系統的毛病，要不就是防凍液缺失造成的。