機油蓋滲油怎么回事

發動機蓋滲油的原因：缸頭蓋密封圈漏油；油道孔螺釘松動；缸頭蓋本體有沙眼；油底殼放油螺絲松動或損壞；放油螺絲墊片長久不換；發動機油底殼漏油或缸體開裂，油底殼密封墊老化。

機油蓋滲油的原因一般是由于機油蓋的密封墊密封不好了，機油蓋上面的密封墊老化所致，這種請款需要去維修店直接更換個機油蓋密封圈，更換完密封墊技師會仔細清理之前灑在四周的油跡，用化清一噴抹布一擦一點油跡都不會殘留。

發動機機油泄漏大多是由密封件老化或損壞引起的。常見的溢油有三種。滲漏很輕微：輕微滲漏多發生在行駛里程在10萬公里以下的準新車。

常見原因 一是維護加發動機油時有少量發動機油飛濺到發動機油口外部，時間長了發動機油口蓋周圍油漬上粘上塵土，油污污的。提倡加發動機油時使用漏斗。

機油蓋漏油是機油蓋墊片密封性能差造成的，更換墊片。這被稱為氣門室蓋墊，由于其道路問題，漏油在一般汽車系統中非常常見。由于閥室內的油壓較高，這種墊片會承受高溫高壓的巨大壓力，因此容易造成疲勞損傷。

其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要打開氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。第二是曲軸箱通風系統的PCV閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。