汽車空調(diào)開熱風(fēng)出冷風(fēng)是怎么回事

暖風(fēng)水箱堵塞 暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)其實就是縮小版的發(fā)動機水箱散熱器，內(nèi)部是多條細(xì)小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內(nèi)部容易堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。

冷卻系統(tǒng)缺冷卻液。冷卻液俗稱防凍液，汽車暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路，管路中連接暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機吹暖風(fēng)水箱后產(chǎn)生暖風(fēng)，空調(diào)暖風(fēng)就是如此而來。

汽車在跑高速的時候，如果暖風(fēng)的位置出現(xiàn)了一些冷風(fēng)的話，有可能是因為以下幾個方面的原因。

汽車空調(diào)缺少熱媒。一般汽車需要2-3年添加一次熱媒，或者根據(jù)汽車制冷效果好壞來判斷是否需要加注冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調(diào)管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。