火炬k7rti參數 火炬k7rtip火花塞參數

火炬k7rtip火花塞參數

火炬k7rtip火花塞參數型號的中心電極是0.8mm-0.9mm。

火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

在高電壓的作用下，火花塞中心電極與側電極間的空氣將迅速發生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。當電極間的電壓達到一定值時，氣體中的離子、電子數目像雪崩一樣增加，從而使空氣失去絕緣性，間隙便形成放電通道，發生擊穿現象。

氣體形成發光體即火花伴隨其受熱膨脹，還發生啪啪聲響。這種電火花的溫度可高達2000～3000℃，足以點燃氣缸燃燒室內的混合氣。標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側電極火花塞，它采用側置氣門式發動機應用最廣泛的傳統發火端結構。

火炬牌火花塞上面的k7rtc是什么意思

每一個品牌的火花塞都有自己的火花塞型號標注型號，那這個K7RTC，就是熱值為7的火花塞，尺寸的話很難確定，每一個品牌都不同，例如LDH的超級銥金火花塞，他們的小頭火花塞是LDHRIK16這個型號的火花塞，然后前面是他們的品牌，后面是型號標記，但是這個16就不是代表熱值或者尺寸的信息，只是一個代號而已

火炬dk7riu和dk7rti有什么區別

低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良；晶體管點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。