老奔馳500蝴蝶奔參數(shù) 什么是蝴蝶奔

奔馳S280蝴蝶奔高度傳感器能修嗎

奔馳車高度傳感器不可修理的，只有更換。

判斷水平高度傳感器故障，那你就可以直接更換。方法有很多，你可以用交換的方法：

左邊和右邊他是一樣的。交換以后再用解碼儀去讀取故障碼，你也可以看他的數(shù)據(jù)流。可以用模擬的方式調(diào)節(jié)右轉(zhuǎn)減震升高，看他的數(shù)據(jù)啊，身高的數(shù)據(jù)，是否能顯示出來。一直都不動(dòng)啊，沒有上升和下降的數(shù)據(jù)，那你就是傳感器故障。

2.你拆下來，用手去搬動(dòng)傳感器上的軸。往上搬動(dòng)它底盤是降低的，，這數(shù)據(jù)會(huì)降低的。往下，往下扳動(dòng)的時(shí)候，底盤，底盤的數(shù)據(jù)是上升的。如果都沒有變化，證明傳感器有故障。

3.再檢查一下線路，如果三根線就有一根是正極，一根是負(fù)極，有一根是信號(hào)線，正極為12伏，負(fù)極為零伏，信號(hào)線是在0-12伏之間的變化。

如果你要維修你要分析是什么傳感器？這高度傳感器，很多都是為光電式的傳感器。要看它的小孔是否被堵住，信號(hào)無法被接收。也有的滑動(dòng)變阻式的，改變它的電流。

蝴蝶奔是新款奔馳嗎

不能，蝴蝶奔的地盤代號(hào)為底盤號(hào)w220

而現(xiàn)款大奔的底盤號(hào)w221

多出來的那個(gè)一可不是隨便加的。蝴蝶奔上市的時(shí)間是98年而最新大奔的上市時(shí)間是2005年。

凡是新款上市，那么老款必定淘汰，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，假如同一系列的車型新老兩款都賣，必定是自己與自己競(jìng)爭，所以這樣的事情不可能發(fā)生。

什么是蝴蝶奔

奔馳s級(jí)的W220由于兩個(gè)前燈像蝴蝶張開的翅膀，而被親切的叫為“蝴蝶奔”。

千禧年，跨世紀(jì)的年代，對(duì)于奔馳來說，也是發(fā)生大膽變革的一個(gè)年代。1998年，奔馳w220在中國開始發(fā)售，這對(duì)于奔馳s級(jí)來說，是一個(gè)具有跨時(shí)代意義的變化。

對(duì)于W220來說，它出生的年代處于一個(gè)尷尬期，當(dāng)時(shí)說起奔馳，大多數(shù)人只記得虎頭奔，并不是說蝴蝶奔不好，只是虎頭奔給人們留下的印象太深刻。哪怕是現(xiàn)在，W220也老的不那么極致。

相比虎頭奔來說，這代奔馳的外觀進(jìn)行了一次全面的革新，從原來方正的造型變成了這種流暢的稍顯圓潤的車身造型，看起來更加的優(yōu)雅，更加的怡然自得。

擴(kuò)展資料：

W220在當(dāng)時(shí)集眾多科技裝備于一身，全系標(biāo)配可調(diào)空氣懸掛。電吸門，大天窗，電尾門，以及車內(nèi)的眾多電子設(shè)備，連轉(zhuǎn)向燈都集成在了后視鏡上，是當(dāng)時(shí)第一臺(tái)這么做的車型，也算開創(chuàng)了先例，但是由于技術(shù)并不太成熟，直接投入到S級(jí)身上，也導(dǎo)致了這一代S級(jí)成為了質(zhì)量較差的一代。