邁騰b7l參數 邁騰B7L的相關參數

邁騰B7L如果是私家車手續的話，理論上是沒有能跑多少萬公里的說法，一般來說理論上只要能夠通過當地機動車檢測站的年檢就可以一直開下去。

全新邁騰B7L在上一代邁騰的基礎之上，軸距從2712mm到了2812mm。車身長度也變化成4865mm，整備質量基本沒有明顯變化。加長軸距后的全新邁騰B7L車身線條更加平緩。看起來比上一代邁騰穩重了許多。

另外，新邁騰先期將沿用目前邁騰的發動機總成，為1.4T、1.8T和2.0T三款動力配置。源自最新一代大眾B級車的全新邁騰，將于今年第二季度正式投產。根據一汽大眾生產計劃，1.8T車型排產比例超過85%。

從第224期工信部新車目錄上，編號為FV7147/7187/7207邁騰B7L的身影，早前有消息稱全新邁騰將于本屆上海車展首發，但是由于上海大眾全新帕薩特將于上海車展首發，于是為了避開這兩款“帕薩特”車展相遇，全新邁騰B7L選擇了為全新帕薩特讓路。海外第七代Passat平臺衍生兩款車型，一款專供歐洲市場的PassatB7，而另外一款則是專供北美市場的NMS。國內由上海大眾生產的全新帕薩特海外對應車型為NMS，而一汽大眾即將發布的PassatB7L則是歐洲市場B7車型的加長版。

B7L和全新帕薩特在外形上確實很相似，此次曝光的B7L是在歐洲全新B7的基礎上加長的，在一汽-大眾生產，而上海大眾的全新帕薩特是大眾全新中型車NMS的國產版本(NMS還在北美市場推出)。當然兩者最大的區別還是體現在C柱造型上的不同，邁騰B7L實際上是歐版Passat，而新帕薩特則針對美洲市場，到了中國市場則正好滿足南北大眾各自的車型需求。

一汽大眾新邁騰B7L長寬高尺寸達到了4865mm/1820mm/1475mm，其長度較現款邁騰增加了100mm，高度降低3mm。最令人關注的是軸距變化，與海外版本的B7相比，新車軸距加長100mm，達到了2812mm。和國內車型相比，比現款邁騰(B6)的2709mm長了103mm，比上海大眾全新帕薩特的2803mm也要長些。