高爾夫7低速行駛有異響

發響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫度的關系 1低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 2溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。

大眾 高爾夫 7底盤異響分析：區分異常發動機噪音和后輪軸噪音。首先，在平坦的道路上行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后，當車發出異響時，記下速度。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

啟動發動機，用聽診器判斷異響的位置，結果發動機油底殼位置的聲音相對較大。為了找到故障原因，首先排干并收集機油，拆下發動機油底殼，發現油底殼底部有金屬粉末。轉動曲軸，用手搖動每個氣缸的連桿蓋。

也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片；剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響；剎車系統出現故障，這就需要檢查和維修了。