燃油插混雙管齊下,新邁騰會繼續火下去嗎?

邁騰 參考價：18.69萬起

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似乎就此可以果斷預測，新邁騰（查成交價|參配|優惠政策）會繼續熱賣。 但最近的一些新聞提醒我們，過去被我們忽略的一些問題、認為理所應當的問題，如今也得列入考慮的范圍。而且很遺憾，這些無法通過試駕給出答案。

不過，針對邁騰推出的PHEV插電混動車型，市場終端反響并不算太大。乘聯會數據統計顯示，2022年，大眾邁騰GTE（查成交價|參配|優惠政策）售出11502輛，月均銷量在1000輛左右。如今，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等競品也躋身插混市場，或將攪動原本平靜的競爭格局。

不插電混動更適合不具備充電條件的用戶，而使用上傳統燃油車高度一致；至于插電混動的優勢，則是可以提供更實用的純電續航、新能源補貼以及新能源牌照，當然，用戶最好是有充電條件。

這種車型的好處是既有傳統燃油車型的發動機、變速箱等系統，又有純電動車的電池模塊、電路控制等。可以集合電動車的優勢，也能保證較高的續航里程。一汽大眾在推出邁騰GTE車型后，也正式宣布進軍插混領域。

至于尾部設計上，整體與燃油版的邁騰一致，但全新設計的尾燈在視覺效果上會更加出色，LOGO下方還有著“MAGOTAN”，的字母標識凸顯其身份地位。