老捷達,故障是檢測到二缸不發火,點火線圈,高壓線,火花塞都換啦,還是

應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。

一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。

任何能影響到氣缸正常燃燒的因素都成為失火性故障。噴油器，進氣歧管，氣缸壓力，等等。你都需要詳細檢查。

氣缸套活塞環磨損，就會導致進排氣門無法起到密封的作用。一旦氣門油封有漏氣的情況，很容易導致氣缸壓力不足，從而引起發動機缺缸。當火花塞或者點火線圈等部件有異常情況，就會很容易引起發動機缺缸。

⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。