雅閣混合動力參數 2020款十代雅閣精英版參數

雅閣混合動力車油耗如何呢？混合動力汽車有多省油：雅閣混動。

混合動力車，省油的主要點：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。雅閣混動為例，40KM/H的速度以下，發動機不工作，靠電動機驅動，也是不燒油的。最近頗有些混合動力汽車品牌在廣告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗號。二三子看到這樣的宣傳就被震撼了。

混動車型通常帶有一組汽油機和一組或兩組電機，低速和啟動的時候純用電機，不用汽油機，因廠商的調校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時，切換至機油機，同時給電機充電。所以，在市內等低速行駛的路段使用電機，汽油機不會怠速運轉，所以省油。

2020款十代雅閣精英版參數

雅閣十代精英版配置

在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。

全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動力系統的2.0L混動版車型，其搭配有雙電機，以及全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能動力單元）。其中IPU包含了混動系統的電池組及控制系統，其位置由現款車型的后備廂移動到了后排地板下方，因此后備廂空間得以擴容，后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

本田雅閣油電混合動力時速小于25公里時使用電驅動的。

雅閣混動省油的主要原理是在起步、急加速等高油耗需求時，利用電動機取代發動機，等到汽車時速穩定以后再用發動機取代電動機進行行駛，理論上來說越堵車越省油。雅閣的油箱是60升，理論上可以超加2-3升左右。

而在國道勻速行駛時速70左右、不開空調，雅閣的理論油耗可以達到百公里3L到3.2L左右。雅閣混動版車型驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm，整套i-MMD混動系統的最大功率158kW，相當于一臺大眾2.0T發動機。