一汽大眾速騰低速行駛收油門(mén)變速箱頓挫是怎么回事

升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門(mén)的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了。

這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。這與mt的半聯(lián)動(dòng)起步相似，有人起步平順，也有人起步頓挫，是由控制離合器的準(zhǔn)確程度不同造成的。而且有時(shí)剎車(chē)也會(huì)頓挫，不同人的剎車(chē)控制平順也不同。

低速行駛松油門(mén)有頓挫感的原因是變速箱異常、切換檔位不正確、離合器開(kāi)關(guān)損壞等。

車(chē)主在減速降擋的時(shí)候要同時(shí)踩下剎車(chē)踏板跟離合器踏板，再根據(jù)當(dāng)時(shí)的車(chē)速來(lái)降低擋位或者降到空擋；自動(dòng)擋車(chē)輛在松油門(mén)的時(shí)候頓挫感特別嚴(yán)重就很大可能是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)故障了。

手動(dòng)擋車(chē)輛在駕駛過(guò)程中如果出現(xiàn)了頓挫感，一般不是由于離合器損壞而造成的，一旦離合器出現(xiàn)了任何故障，必然會(huì)引發(fā)出一些其他的問(wèn)題，比如車(chē)輛在駕駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象，車(chē)輛的加速能力變差且油耗提升等等。