第八代高爾夫產品力分析,還是原來那臺“小鋼炮”嗎?

高爾夫 參考價：12.99萬起

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整體看完第8代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的產品力，歸納一下，雖然兩者的動力總成、懸架結構沒有太大差別，但相比于第5代車型，第八代產品采用了更加先進的MLB Evo平臺，在數字化和科技感方面，有了質的提升。

通過圖片我們能看到第八代高爾夫的整體內飾風格，還是走的運動簡約路線。環抱式的座艙讓中控臺偏向駕駛人一側傾斜，沒有采用對稱的設計，橫向貫穿式的空調出風口我們早已在大眾其他車型上見過，這次也出現在了第八代高爾夫之中。

在前不久的車展上，全新第八代的高爾夫出現在了展臺上。可能是因為競品太多，像高爾夫這樣規規矩矩的家用車反而顯得有點落寞。

畢竟高爾夫無論是自身的定位方面，或是造型產品力的表現方面，都十分契合當代追求個性化的消費者們。如今高爾夫也已經走過了第七代的車型，轉而公布了全新的第八代大眾高爾夫。

易車原創 談起“小鋼炮”，大眾高爾夫GTI的名字應該是最容易被提及的。在電動智能化的當下，第八代高爾夫也多出了變得“數字化”，而一向已普版高爾夫為母版的GTI車型，自然在運動之外也發生了不小的變革。

對于一臺小鋼炮車型來說，大家最關注的肯定是它的動力。不過在此次曝光的國產第八代高爾夫GTI上我們可以看到，其尾部的動力標識為380TSI。