老款桑塔納動力參數 桑塔納3000發動機的技術參數及其結構特點

桑塔納2000發動機參數

配備了來自普桑的1.8L發動機

直列4汽缸，每缸兩氣門，電子燃油噴射

最大功率： 74/5200 Kw/rpm最大扭矩： 155/3800 nm/rpm

桑塔納 2000在n年前就停產了，不過這款發動機現在仍在普桑、桑塔納3000、桑塔納志俊上服役

雖然技術老舊，油耗較高，高轉速下動力表現不足，但技術成熟、質量有保證、維修網點多、低速扭矩表現尚可，比較使用！

桑塔納2000和捷達的參數 詳細!

新捷達搭載了大眾在華首款EA211系列1.5L MPI發動機，全面取代現款的1.6L發動機，并匹配AQ160變速箱，換裝1.5L發動機后的新捷達，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。發動機采用了Freilauf發電機、雙VVT正時調節系統、缸蓋罩集成進/排氣凸輪軸、持續可調式機油泵等先進技術。

桑塔納2000搭載EA113的1.8L排量發動機，最大功率為95馬力/5200rpm、最大扭矩145牛米/3000rpm，搭配的是5速手動變速箱。

桑塔納3000發動機的技術參數及其結構特點

發動機桑塔納30002008款2.0手動豪華型桑塔納30002008款1.8手動舒適型排量(mL)：19841781進氣形式：自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式：--配氣機構：SOHCSOHC最大馬力(Ps)：108101最大功率(kW)：8074最大功率轉速(rpm)：50005200最大扭矩(N·m)：168155最大扭矩轉速(rpm)：38003800燃料形式：汽油汽油燃油標號：93(京92)號93(京92)號環保標準：國III+OBD國IV​有兩款1.8、2.0都是EA113系列的發動機，都是單頂置凸輪軸8氣門鑄鐵缸體發動機。特點皮實耐用，起步快低速扭矩爆發早。缺點就是太老了，技術動力參數都極低。