高爾夫6,早上點火后怠速高,聲音很大,一分鐘后就會降下來,正常嗎?

正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。（2）轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。

還有一個原因是機油在粘度高的時候會對曲軸造成阻力，所以發動機只有稀釋機油后才能高速運轉。剛啟動的發動機高速怠速屬于正常現象，無需擔心。但是很多人對于熱機是否需要還是有些爭議的。下面我們來看看是否需要原位熱機。

您好：對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。

細心的車主會發現，汽車剛啟動時，發動機的怠速比正常高很多，過一會兒就恢復正常了。很多車主認為車“有病”。其實也不是什么過錯。每輛車都會有。其實是對發動機的一種保護措施。

總之，冷啟動時怠速高是正常現象，與油門臟或電機空轉無關。節氣門臟或怠速電機一般是怠速抖動不穩定。熄火后或幾分鐘后即可啟動，怠速不會變高。只要發動機水溫高于60度，啟動后就基本處于正常怠速范圍。

而發動機在制作的過程中，還會留下一些膨脹的空間，用來保證發動機能夠正常的工作。