5座 寶馬5系與奔馳E級(jí) 5座 哪個(gè)更值得買 中大型車哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝47.55萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 L 44.01萬元,兩者間的差價(jià)為3.54萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55 萬 | 44.01 萬 | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
寶馬5系的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。
奔馳E級(jí)的前臉看起來頗具大氣的感覺,配合多幅式的造型的中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
| 車長 | 5106 | 5078 | |
| 車寬 | 1868 | 1860 | |
| 車高 | 1500 | 1480 | |
| 軸距 | 3105 | 3079 | |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)的長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
寶馬5系的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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