降噪?yún)?shù)anc 混合降噪和anc降噪有什么區(qū)別

混合降噪和anc降噪有什么區(qū)別

1、原理不同。

從噪音傳播特性下手，利用“互反”疊加抵消，降低噪音強(qiáng)度，這項(xiàng)技術(shù)通常被稱為ANC主動(dòng)降噪。混合降噪是通過(guò)麥克風(fēng)收集噪聲信號(hào)，經(jīng)分析處理之后，然后在耳機(jī)揚(yáng)聲器上產(chǎn)生一個(gè)與噪聲信號(hào)幅頻一致，但是相位相反的信號(hào)，抵消掉原來(lái)的噪聲信號(hào)。

2、應(yīng)用不同

ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用范圍不盡相同。它在通用系中比較普遍，從100多萬(wàn)的凱雷德到十幾萬(wàn)的探界者都有。

因?yàn)榛旌辖翟雽?duì)反相波的相位比較敏感，如果相位偏差過(guò)大則會(huì)降低相消的效果，甚至可能因?yàn)轭l率過(guò)高，出現(xiàn)設(shè)計(jì)為反相的信號(hào)在偏差下反而變成了同相的信號(hào)，變成了增噪。而越高頻率的噪音越容易出現(xiàn)不減反增的情況，這就是為什么混合降噪對(duì)高頻噪聲效果不好的原因。

ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)有兩個(gè)方面作用：

一個(gè)是通過(guò)車內(nèi)的那些喇叭來(lái)美化發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)叫EOE。另外一個(gè)就是通過(guò)喇叭增加一些反向聲波，來(lái)消除車內(nèi)的一些噪音，這個(gè)叫EOR。并不是所有ANC都是全功能的，比如沃爾沃S90車型中，EOR就是混動(dòng)車型獨(dú)有的。

anc降噪是什么意思

anc主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，anc是耳機(jī)降噪的方法之一。ANC降噪技術(shù)是通過(guò)對(duì)噪聲的聲波進(jìn)行分析后發(fā)出反向聲波，對(duì)噪聲進(jìn)行疊加和中和，從而達(dá)到消除噪聲的效果。

ANC主動(dòng)降噪耳機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)低頻噪聲的控制效果顯著，能有效隔離低頻噪聲，減少噪聲對(duì)人們健康的影響。一般來(lái)說(shuō)，ANC主動(dòng)降噪的有效頻率在50Hz到2kHz之間。對(duì)于超過(guò)2KHz的噪聲，降噪耳機(jī)可以通過(guò)耳機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇，結(jié)合被動(dòng)降噪方法。

ANC主動(dòng)降噪應(yīng)用：

ANC主動(dòng)降噪用于汽車行業(yè)中，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)有兩個(gè)方面作用，一個(gè)是通過(guò)車內(nèi)的那些喇叭來(lái)美化發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)叫EOE。

另外一個(gè)就是通過(guò)喇叭增加一些反向聲波，來(lái)消除車內(nèi)的一些噪音，這個(gè)叫EOR。除此外，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)主要分為前饋控制系統(tǒng)和反饋控制系統(tǒng)。

anc主動(dòng)降噪

anc主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。

ENC能有效抑制90%的反向環(huán)境音，由此降低環(huán)境音最高可達(dá)35dB以上，讓游戲玩家可以更加自由的語(yǔ)音溝通。通過(guò)雙麥克風(fēng)陣列，精準(zhǔn)計(jì)算通話者說(shuō)話的方位，在保護(hù)主方向目標(biāo)語(yǔ)音的同時(shí)，去除環(huán)境中的各種干擾聲音。

主動(dòng)降噪在汽車中的運(yùn)用：

凱迪拉克是率先將主動(dòng)降噪技術(shù)運(yùn)用于汽車領(lǐng)域的品牌。2013年一季度在國(guó)內(nèi)上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE5.1環(huán)繞聲高級(jí)音響系統(tǒng)具備主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)（ANC）。

用車內(nèi)麥克風(fēng)采集噪音樣本，經(jīng)系統(tǒng)分析處理之后，由車載音響的揚(yáng)聲器播放相反的音頻，以抵消噪音波，營(yíng)造更安靜的車內(nèi)氛圍。