g18tg發(fā)動機參數(shù) 別克G18的發(fā)動機很落后嗎為何很多人不看好它

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別克英朗的發(fā)動機分成三種型號，1.6升的自然吸氣發(fā)動機，1.8升和1.6t的渦輪增壓發(fā)動機。最大的功率是179馬力，峰值扭矩為230牛米，和別克君威的發(fā)動機都是同樣一款。曾經(jīng)五次獲得世界級別的獎項，12次在北美得到獎項，實力還是非常強悍的。

說回別克GL8的發(fā)動機，其采用了缸內(nèi)直噴的配油方式，燃燒95號汽油，滿足當前我國的國六排放標準。此外，該發(fā)動機的缸體及缸蓋材料均為鋁制材料，提升了該款發(fā)動機的綜合性能。

最新款別克gl8用的是2.0T的發(fā)動機還不錯，這款發(fā)動機沒有什么大問題可以放心，就算是降低了排量2.0T的動力還是要比日系品牌的強，更不用擔心什么夏天滿載開孔天跑不動的問題。

此外，渦輪增壓發(fā)動機已成為如今主流趨勢，相比老款2.4L和3.0L排量，燃油經(jīng)濟性會有更好的保障，在我們測試中，其平均油耗僅為9.6L/km，非常出色。

我7月份買的，到手五十萬出頭一點。優(yōu)點是一百碼以內(nèi)很安靜輕盈。駕駛和乘坐都很舒適。特別是自適應巡航和發(fā)動機啟停技術(shù)，很好用。缺點是白色內(nèi)飾太不耐臟了，電動門只有右半邊，左邊是手動的。平均油耗在每公里八毛錢左右(都是市區(qū)內(nèi)使用)

認真負責的說，新款GL8真心不怎么樣。中排沒比老款舒適多少，后排座椅和空間卻是嚴重縮水，非常不舒適。而且中排和后排的材質(zhì)全是硬性材料，過于低劣，完全對不起中高檔商務車這個界定。相比之下，其實個人還是偏愛老款的GL8。

變速箱用的是帶有自動啟停功能的6AT！你去補習功課吧，懂車或者有車的人說不出這句話！鍵盤俠g18tg是什么發(fā)動機納智捷好。全柴博越g18發(fā)動機具有低速大扭矩、超低油耗、機油消耗低、可靠性高、動力強勁等特點，效果較好。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把別的形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。