五閥和二閥寶來車如何區分

導致油耗大幅升高 動力減弱 損壞三元 擊穿ECU 氧傳感器損壞判定除了故障碼，可以從數據量通道讀取氧傳感器數據，不動的話，或者動的很慢，可以判定失效。

閥20個氣門的，那個時候是九幾年出，也就是老寶來和老帕薩特的機器是一樣的，具體的你可以百度查查，捷達王現在 的都是2閥8氣門的。捷達王一般是方頭的。

不一樣。因為上通風和下通風的區別，直接就導致兩閥的車子曲軸箱壓力大，五閥的車子汽缸蓋內壓力大。講五閥的車子，就說說汽缸蓋內壓力大的后果，就是氣門室蓋墊被壓力氣體沖擊，時間一長容易漏油。捷達五閥缸墊壓力大。

二閥和五閥捷達轎車的區別為：使用車型不同、生產時間不同、發動機不同 使用車型不同 二閥捷達：捷達伙伴。五閥捷達：5閥電噴GTX捷達王。生產時間不同 二閥捷達：2001年后生產。

首先，閥的意思是氣門的數量，單缸進排氣門的總量，2閥就是單進氣門單排氣門，5閥就是3進氣門2排氣門。

是。02年寶來為6手動擋，5閥引擎。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的車型。