新寶來HS1.6手動豪華型與高爾夫1.6手動舒適型的發動機、底盤一樣嗎?

解析：高爾夫6的是AWB的發動機 寶來HS用的SMFi發動機，是新的發動機，當然是寶來HS的好了 作為一汽-大眾全新調校的發動機，SMFi發動機集經濟性、動力性、領先科技于一身，74kw的功率和145Nm的扭矩，在同級車中處于領先地位。

G46有兩種，最早的03年那批的6有5V 和2V之分，寶來 HS則是只有2V的，動力性 6 5V的好很多，但是毛病也多，保養也貴。

高爾夫的代表是4T車型，發動機EA111，寶來4T的發動機也是同樣的。

高爾夫、寶來6發動機一樣，與捷達的6發動機不一樣，參數就不一樣。高爾夫的發動機進氣歧管與捷達的不一樣。

國產的保來和高爾夫底盤非常相似但不完全一樣，寶來可以說是高爾夫的三箱版。同平臺和同底盤不是一回事的說。

高爾夫6被眾車友譽為神車，絕非空虛來風，優異的底盤，絕佳的操控，激光焊接的車身，四輪獨立懸掛這些都是新寶來所不能匹敵的。A級車的絕對標桿，但空間是他的短板。