高爾夫7加裝駕駛模式有什么不同,有必要裝嗎

經(jīng)濟(jì)模式(ECO) 行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來說，車輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

。舒適模式 將懸架調(diào)整為柔和型， 方向盤 反應(yīng)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低范圍。無論是減速帶、緊急制動(dòng)、加速，都比以往更加舒適。車內(nèi)人員體驗(yàn)提升，挫敗感明顯降低。5。

舒適模式 把懸掛調(diào)軟，讓方向盤反應(yīng)更靈敏，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在較低范圍。無論是過減速帶、緊急情況下的剎車和加速，都比以往更加舒適。車內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善，挫敗感明顯降低。

這些功能也只能選配。而智能車聯(lián)網(wǎng)。包括智慧導(dǎo)航、智能語音、智享娛樂等功能只有頂配車型才有配備，其它均需要加錢選裝。高爾夫8是一汽-大眾旗下的全新一代高爾夫車型，第八代車型，于2020北京車展正式首發(fā)亮相。