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    2. 開空調(diào)剎車變硬怎么回事 我的車開空調(diào)

      2023-11-09 18:37:50 作者:蔡金盛

      大家好,開空調(diào)剎車變硬怎么回事相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括我的車開空調(diào)也是一樣,不過沒有關系,接下來就來為大家分享關于開空調(diào)剎車變硬怎么回事和我的車開空調(diào)的一些知識點,大家可以關注收藏,免得下次來找不到哦,下面我們開始吧!

      汽車開空調(diào)剎車踩著硬怎么回事

      汽車開空調(diào)剎車踩著硬是因為空調(diào)開著導致制動真空助力減小,所以剎車踩著硬。

      當空調(diào)打開時,發(fā)動機負荷增加,節(jié)氣門真空度降低,導致制動真空功率下降,但影響不應太大。若是不能踩下制動踏板,制動真空系統(tǒng)可能有問題。如果有這樣的問題,應該盡快送到維修店維修。

      擴展資料:

      一般情況下,在踩剎車踏板時都要放開油門踏板,這時候,發(fā)動機在車輛慣性的帶動下,轉(zhuǎn)速仍然較高,而節(jié)氣門卻接近于關閉,因此,這時進氣歧管的真空度最大,制動效果也最好。

      而車輛在開空調(diào)時發(fā)動機負荷變大,為了使車輛的動力性能不至于下降,發(fā)動機控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發(fā)動機上,這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開一個角度來實現(xiàn)的。

      因此在制動時,即使駕駛員松開了油門踏板,節(jié)氣門仍然有一定的開度,在這種情況下,節(jié)氣門后面的進氣歧管就無法提供正常的真空度,因此制動效果相應地變差,越是小排量的,這一現(xiàn)象就越明顯。

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