青年尼奧普蘭客車參數 北方華德尼奧普蘭與青年尼奧普蘭的區別

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北方華德尼奧普蘭與青年尼奧普蘭的區別

86年作為國企的中國兵器集團旗下的北方開始于德國NEOPLAN合作，開創了中國高端客車的篇章。95北方在金華建立了分廠，后來該分廠獨立出去，成為獨立經營的民營企業。剛開始青年還跟德國NEOPLAN有合作關系，最近幾年因為考慮到生產成本，青年已經開始自主研發，不再為支付昂貴的專利費用而引進德國先進技術。一個國企，一個私企，一個正統德國NEOPLAN血統，一個利益最大化的民營企業，他們的車外觀差不多，但質量可大不一樣。中國兵器集團還是軍工企業，產品做工肯定更放心一些。私企嘛，難免會有偷工減料的可能。此外，青年近年來已經不能再使用NEOPLAN這個標志，新車都將命名為青年客車。說難聽點，就是山寨貨。

青年客車跟尼奧普蘭區別

青年客車跟尼奧普蘭區別：

1、尼奧普蘭就是德國MAN公司旗下的巴士業務單元，你看到的北京公交車中的尼奧普蘭，就是青年引進尼奧普蘭的生產技術根據國內需求開發出來的。

2、青年客車與尼奧普蘭合作開發國內市場，雙方各持一定的股份，所以就有了青年客車公司。相對于其它客車公司來說，青年的客車做的更好一些，所以奧運會前曾大量引入，用于北京奧運會的服務車，奧運會結束后就全部投放到公交線路上了。

尼奧普蘭大客車報價

看你要買哪款了，尼奧普蘭款式很多，而且相同款式的配置也可以不一樣，配置不一樣，價格也會不一樣，80多萬可以買到，一百多萬的也有。

青年尼奧普蘭JNP6127車型于2002年開始生產，可以選裝D2866LOH24—29等五款發動機，發動機排量為11967cc，最大功率為228-301kw之間，最高車速可達125公里/小時，可載客27-48人。

這款尼奧普蘭豪華大巴的引進恰逢國內公路客運發展的輝煌階段，每臺車售價接近200萬，這個價格，即使今天看來也是非常的高，何況是在本世紀初？

當時國內不少客流量大的地區，在保持原有高端大巴的基礎之上，增加這款車對其運力方面無異于如虎添翼，在滿足乘客高時效、安全、舒適性要求的同時，當然最主要的，還是通過這款高端大巴車型取得高回報。

高鐵開通之前，“膠濟鐵路”的運行效率無法滿足日常的客運需求，人滿為患早已家常便飯，因此，當時上線的每部歐洲之星都配有“巴姐”，會定時發放礦泉水、休閑食品，車輛前端以及中部配有電視，大大緩解旅客長時間乘坐帶來的辛苦，而且所有車輛均配有航空座椅，舒適度極高。