江淮iev5s技術(shù)參數(shù) 江淮iev5顯示p

江淮電動(dòng)汽車(chē)電池壽命江淮iev5電池介紹

江淮汽車(chē)將iEV5的電池組件委托給合肥日商電器公司生產(chǎn)。在這里，我們將揭開(kāi)iEV5三元鋰電池的神秘面紗，了解這款電池組的生產(chǎn)工藝及其技術(shù)獨(dú)特性。以下電動(dòng)狀態(tài)將帶你了解JAC電動(dòng)車(chē)的電池壽命。介紹了JACiev5電池。江淮電動(dòng)車(chē)的電池壽命iEV5使用的電池組容量為23kWh，比iEV4高3.8kWh。得益于電機(jī)和電池的更換，iEV5的續(xù)航里程比之前的車(chē)型提升了40公里。電機(jī)最大功率較前代車(chē)型提升11馬力，最大扭矩提升至215N比iEV4高45納米。江淮電動(dòng)車(chē)的電池壽命電池組的上殼由輕質(zhì)聚合物復(fù)合材料制成。由于該部分與車(chē)身底盤(pán)直接相連，iEV5采取加強(qiáng)車(chē)身底部結(jié)構(gòu)的措施來(lái)保護(hù)電池組，因此無(wú)需加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。與電池組的上殼不同，電池組的下殼異常堅(jiān)固。整個(gè)外殼一般由兩層鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，外層為塑料護(hù)板，其中使用了63%的高強(qiáng)度鋼，整個(gè)電池組具有IP67等級(jí)的防護(hù)密封效果。

江淮iev5顯示p***s

P/S燈是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障警告燈（指示燈）正常狀態(tài)是，擰鑰匙通電自檢后燈滅是汽車(chē)電器自檢測(cè)，幾秒鐘就滅，如果長(zhǎng)亮說(shuō)明助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障或相關(guān)部件有故障。簡(jiǎn)單來(lái)講，P/S燈亮指的是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，但具體是助力油泵好了，還是其他什么原因就需要具體檢查了。一般的癥狀就是方向盤(pán)沉重，轉(zhuǎn)向吃力等故障現(xiàn)象，遇到這種情況最好不要繼續(xù)行駛了，要去4S店找專(zhuān)業(yè)技師讀取故障碼、診斷維修。

江淮iev5電池衰減度如何查看

去維修店或者廠家測(cè)量對(duì)應(yīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算電池衰減度。

在一年的同一個(gè)月份進(jìn)行對(duì)比，充滿(mǎn)一次電，觀察續(xù)航能力的里程，即可知道電池衰減度，這是一個(gè)間接的方法。當(dāng)然續(xù)航里程里面還有電機(jī)衰減作用，還有電池有效能量轉(zhuǎn)化率。但可以作為一個(gè)粗觀察指標(biāo)。

隨著電池使用(充放電)次數(shù)的增加，電池的內(nèi)阻會(huì)增大，導(dǎo)致的結(jié)果是即使存儲(chǔ)相同的電量，無(wú)損耗電池使用過(guò)程中內(nèi)阻耗電少，輸出電多，而有損耗電池內(nèi)阻大，使用過(guò)程中內(nèi)阻耗電多，輸出電少。總結(jié)下就是，隨著損耗度的增加，充的電不變，內(nèi)阻耗電越來(lái)越多，能使用的電越來(lái)越少。國(guó)家規(guī)定純電汽車(chē)電池衰減超過(guò)20%廠家必須換電池。