直噴油嘴參數 汽車噴油嘴的電壓是多少

國三498發動機噴油嘴壓力一般是185~195公斤/平方厘米左右。

高壓油泵直噴的一般14—18MPa。

電控高壓共軌的160—200MPa。

噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。

每一種噴油器偶件都有著與其緊密相關的流量參數，主要滿足于與其相匹配的柴油機的性能。在生產實踐中，流量的確定主要是根據柴油機實際所的供油量來決定的。

最大供油量是受噴油泵和噴油器兩部分的性能影響，其中(燃油噴射延續時間)和(燃油的平均噴射速度)與噴油泵有關，而(噴孔總截面積)和噴油器有關，并且在所需的供油量確定的情況下與成反比關系，這就要求在噴油器偶件的制造過程中，通過各種技術方法提高噴孔的流量系數。

目前可以告訴你汽車啟動時電瓶電壓拖到7—8v，這時噴油也還是正常。電壓太低起動時啟動電機不轉。啟動之后電壓一般在14v左右。一般車型，噴油嘴的電壓都是在12V的。噴油器按電磁閥線圈的控制方式不同，可分為電壓驅動式和電流驅動式兩種。

噴油嘴上的數字是排放編號。

現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件（針閥、針閥體）實現工作的。