渦輪什么時(shí)候介入

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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)介入。渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)。排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如4排量在2000轉(zhuǎn)左右8排量在1500轉(zhuǎn)左右0排量在1000轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)。渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如4排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入是有一定轉(zhuǎn)速的達(dá)到，一般的車一千轉(zhuǎn)或者1500轉(zhuǎn)以上，才會(huì)介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到這個(gè)轉(zhuǎn)速一下之后，渦輪不再介入工作，所以一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提速過(guò)程中有一個(gè)零點(diǎn)幾秒的滯后，這就是渦輪介入的時(shí)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)入待速，此刻有機(jī)廢氣非常少，不能達(dá)到增壓機(jī)正常工作，因此增壓機(jī)里的有機(jī)廢氣進(jìn)氣閥開(kāi)啟讓有機(jī)廢氣從這兒直接進(jìn)入排汽管中。此刻的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是一個(gè)自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過(guò)到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速才能明顯感覺(jué)到。比如4排量的話可能1750左右，8的可能1300左右，0的可能在七八百。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后進(jìn)到待速，此刻有機(jī)廢氣非常少，不能達(dá)到增壓器正常的工作中，因此增壓器上的有機(jī)廢氣進(jìn)氣閥開(kāi)啟讓有機(jī)廢氣從這兒直接進(jìn)入排汽管中。此刻的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上也是一個(gè)自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。