高爾夫異響是什么問題?

每次車輛起步后，為確保安全，ABS控制系統(tǒng)進行自檢，ABS系統(tǒng)內(nèi)電磁閥會工作一次，可能聽的到響聲，二檔跳三檔時速度約為30-40公里，時間和速度與自檢開始工作時間大致吻合，這是正常現(xiàn)象。

原因發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在；維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

長期不更換自動變速箱油，使油變濃，長期使用而失去功效，使部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，損壞自動波行星架、差速器等 元 件，內(nèi)部零件的損壞而導(dǎo)致自動變速器出現(xiàn)異響。