為什么速騰后排腿部空間那么大

速騰 參考價：12.79萬起

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新速騰（查成交價|參配|優惠政策）的后座腿部空間增加了，但地臺中央的鼓包仍然比較大，而且后座空調出風口也侵占了一些位置，長途坐在后排中間還是不太舒服的。后排有三個獨立的頭枕，還有LATCH標準的兒童座椅接口，安全規格夠高。

高度加大。根據查詢百度大數據得知，速騰的空間非常寬敞，并且在寬度和高度上都做了加大，這樣就會讓駕駛員覺得比以寬敞主打的天籟（查成交價|參配|優惠政策）還寬敞，都是得益于車輛增加的原因。

首先就是前排，應該很多轎車的前排空間基本都差不多吧，就算是一輛小型轎車，為了讓駕駛員更舒服的駕駛，前排空間都會做的比較寬敞，速騰的前排空間沒什么挑剔的，我坐上去，頭部還有很大的余量，腿部也不會有不舒服的感覺。

從視覺效果上來說，新款速騰確實是給人感覺更大氣，主要得益于軸距的提升及外觀的改善，車內的空間也更寬敞。坐進車內無論是前排后排都能感受到腿部空間更寬松，甚至已經有點兒接近B級車水平。

雷凌（查成交價|參配|優惠政策）與速騰的比較 從上文可以清楚的看出，雷凌與速騰的后排空間有較大的差異，雷凌的折疊式安排可以有效拓展空間，但由于車輛身材的原因，其空間仍有一定的局限性。

由于國內消費者對于車內空間的要求極高，所以速騰在推出時，也對空間進行了針對性的加強。個人體驗來看，前、后排同時乘坐8米的乘客時，都能夠獲得比較好的空間體驗。