柴油機 冷卻系統 作用 柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什么

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柴油發動機冷卻系統的重要性是什么

冷卻系統的作用是將被加熱零件的部分熱量傳遞出去，使零件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有兩種：水冷和風冷。其中一臺水冷機組為閉式自循環水冷機組，由水冷箱柴油機機體水冷腔組成，由機組上的風機冷卻，另一臺為開式循環冷卻機組。高層建筑一般選用閉式水循環冷卻機組，占地面積小。柴油機的冷卻系統由水泵、節溫器、冷卻管系、氣缸體、曲軸箱和缸蓋水腔等組成。有時還配有散熱器，如散熱器水箱、風扇等。在35系列柴油機的開式循環冷卻系統中，冷卻水從外部來源引入柴油機的冷卻部分，然后排放到周圍環境中。柴油機的冷卻系統起到將熱量散發到大氣中去的作用。

柴油機的防凍液是干什么用的

防凍液全稱應該叫防凍冷卻液，用于發動機冷卻系統。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或缸蓋。防凍液全年都要使用，一般的防凍液是乙二醇型防凍液，乙二醇沸點高，冰點低，不易揮發，熱穩定性好，化學性能穩定，因此得到了廣泛應用。防凍液除了具有防凍和防沸騰作用外，還能起到防水垢、防穴蝕等作用，能夠更好地保護發動機。

柴油發電機組冷卻系統的組成及作用是什么

柴油發電機組冷卻系統的組成：

1、柴油發電機的水冷系統的組成：柴油發電機需要冷卻的主要部件，包括：缸套、缸蓋、潤滑油等的散熱介質由水直接進行冷卻的，稱為水冷柴油發電機。水冷柴油機需要一套非常復雜的冷卻水循環系統。

2、柴油發電機的風冷系統。風冷卻系統是利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內部傳出的熱量散發到大氣中去，以保證發電機在最有利的溫度范圍內工作。柴油發電機氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成，在氣缸和氣缸蓋表面分布許多均勻排列的散熱片，以增大散熱面積，利用發動機運行時的空氣流，把熱量吹散到大氣中去。柴油發電機組冷卻系統的作用是承受高熱機件的熱量散到大氣中去。