大眾polo發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

大家好，今天給各位分享大眾polo發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

10年大眾plolo,1.6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

搭載了1.6升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，亮點(diǎn)技術(shù)是有助于提升動(dòng)力降低油耗的“可變氣門正時(shí)技術(shù)”。POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉(zhuǎn)加速效果提升，而且非常順暢。質(zhì)量穩(wěn)定可靠性還不錯(cuò)。

大眾Polo介紹

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。

有著同級(jí)別車型所不能提供的操控性能，無(wú)論是在高速行駛的過(guò)程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過(guò)程中沒(méi)有很明顯發(fā)飄感覺(jué)，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。

Polo的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩145nm。

新款polo配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為113馬力，145牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

流行馬球在中國(guó)受到了很多年輕消費(fèi)者的歡迎，很多女性消費(fèi)者也非常喜歡流行馬球。

大眾polo的設(shè)計(jì)非常小巧可愛(ài)。

大眾polo的駕駛質(zhì)感也不錯(cuò)，這款車的底盤(pán)非常扎實(shí)，polo在二手車市場(chǎng)的保值率也很高。

新款車型使用的全新1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

如果你對(duì)新款Polo感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐拇蟊?s店試試。

新馬球的外觀和顏色也很好看。有興趣的朋友可以看看實(shí)車。

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