汽車空調冷媒加注嘴更換 汽車空調加氟從哪根管

今天小編為大家解答關于汽車空調冷媒加注嘴更換，汽車空調加氟從哪根管這個很多人還不知道的問題。

汽車空調冷媒加入囗蓋擰緊方法如下：

1、系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。

2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立。

從空調低壓管加注冷媒，就是粗的那根。

連接兩個壓力表的接口的管子，你會看到有一根粗管和一根細管，細的是高壓，粗的是低壓。

其實現在的空調已經很少用氟做冷媒了，因為泄露的氟會對大氣中的臭氧層造成嚴重的破壞，目前常用的是對環境影響比較小的R132冷媒。

加注冷媒的注意事項：

1、必須在車輛發動，空調系統工作時進行；

2、壓力必須處于合適的范圍，不是越高越好，過高的壓力會使系統停止工作的；

3、如果系統已經發生漏氣，在添加冷媒之前需要對空調系統冷媒管道進行排空處理，不然，即使按照要求加好了冷媒，也會因為管道中存在水汽而造成管道的堵塞，從而制冷不正常。

車主自己怎么給汽車空調加氟補充制冷劑：

1，首先將汽車啟動，并打開AC開關，把鼓風機開至大一些，等待3mm后將加氟管放入加氟嘴。

2，將制冷劑導入加氟嘴，并時刻注意空調管內的壓力，切記不可多也不可少！空調系統與空調管是相通的，所以說管內壓力就代表著空調系統的壓力，制冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調系統內的壓力值。

3，如果說系統中壓力值小了，則說明需要補充制冷劑，反之則說明制冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入制冷劑時需務必對照溫度表來控制管內壓力。將L字形小帽子擰緊即可。

注意事項：抽真空時，請務必保證抽半個鐘頭以上，以防管內水蒸氣殘留。氟的純度非常影響制冷效果，如檢測氟的純度為100％時，則設備內的氟可被回收再利用。檢測鼓風機時，請務必將風量開至高擋。

當測試系統壓力時要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍。在往車內灌注制冷劑時需要特別注意當前外界溫度與空調系統壓力的關系，氟量的多與少都會直接影響空調的運作。