賽馳110電瓶參數 求鈴木賽馳110參數

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鈴木賽馳110斷開電池能否運行

鈴木賽馳110彎梁摩托車雖然是直流點火的，但只要整流器正常，斷開電池也能運行，只要點火系統的電器件和線路正常就沒事。但如果整流器壞了，斷開電池就不能起動和運行了。

求鈴木賽馳110參數***報價

1.有勁：

真正110cc發動機：實際排量達到109.7cc，真正實現馬力強勁。

鋁合金氣缸：鋁合金氣缸設計使發動機重量輕，散熱好，功率提高，保護活塞更適合長時間坡路行駛。

2.經濟省油:

穹頂型燃燒室：日本鈴木的專利，使燃燒更充分，經濟油耗僅為1.6升/百公里，比很多100cc排量的彎梁車還省油。

3.加速性好:

日本MIKUNI的VM17化油器：油門響應敏捷，使加速性更出色。

4.靜音:

無聲鏈條：采用大型賽車上使用的靜音鏈條，發動機運轉更為安靜。

5.變檔順暢:

鈴木雙離合方式的SAPECS變檔系統：減少掛檔和換檔時的沖擊，變檔更為順暢。

鈴木賽馳110現在是不是停產了

沒有停產。

賽馳屬于濟南鈴木，在零上10℃以上溫度時，電、腳啟動均一觸即發，特別是腳啟動比較省力，輕柔順暢，根本感覺不到其發動機9.6︰1的高壓縮比產生的反作用力。在零上10℃以下，特別是0℃以下時，即使采取發動機加防凍機油、調整化油器混合比、關閉阻風門等必要的冷啟動措施。賽馳電啟動基本一次到三次可以著車，但是必須經過3分鐘以上的熱車時間，方可正常起車，否則，只有繼續關閉阻風門，才能勉強起車；冷啟動腳踏啟動一般需要3-5腳也能啟動。

鈴木彎梁的優點是動力強，加速快，極速較高，高速動力和穩定性好，駕駛操控舒適安全，質量穩定故障率低，以前的鈴木彎梁冷車預熱時間稍長，不過國三后情況似乎有所改善，相對于小排量的其他彎來說，油耗稍大，但百公里只差0.1－0.2的油耗沒有多少實際意義。