捷達變速箱容易壞嗎 2010款老款捷達手動擋變速箱故障率高嗎

大家好，今天給各位分享一些關于捷達變速箱的知識，特別是2010款老款捷達手動擋變速箱的故障率是否較高的問題。文章可能較長，但如果能解決你當前面臨的問題，記得關注本站，現在就開始吧！

捷達變速箱常見故障

1.掛不上擋的常見原因是變速箱撥叉松動或變形；變速軸上的定位槽與定位銷磨損，表面產生不規則的臺階，導致變速時卡住；變速箱變形；鎖緊連動拉桿松脫或調整不當；鎖定軸限制螺釘等松動。當然，當離合器分離不徹底、小制動器失靈時，也會導致掛不上擋。

2.自動脫擋常見原因是擋位齒輪端面磨損過大，使齒輪嚙合面太短，并且齒身磨成錐形，產生軸向力，導致脫擋；定位銷折斷、定位鋼球失效，由振動引起脫擋；撥叉與齒輪撥叉槽磨損、撥叉松動，引起滑動齒輪產生軸向竄動導致脫擋。

3.亂擋常見原因是定位銷、定位鋼球彈簧失效或折斷；變速桿頭和與之配合的變速軸過度磨損；定位導板過度磨損等。

4.在使用中有噪音的原因是變速箱內更換或修理的齒輪齒側間隙過小，或者齒輪在長期工作中產生磨損使齒側間隙過大，都會因嚙合不良而發出噪音。此外，滾動軸承或隔離圈磨損，變速箱內缺少潤滑油，均可使變速箱在工作中產生異常噪音。

17款捷達車變速箱故障率高嗎

不高。

變速箱故障的表現是頓挫、異響、打滑、沖擊等問題。需要及時進行維修：

1、變速箱出現故障時，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部積聚了頑固的臟污和雜質，特別是閥體內部的臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法對油壓進行有效調節，進而出現頓挫、沖擊和打滑問題；

2、同時，變速箱過熱的問題也不能忽視。根據變速箱修理協會的數據，超過90%的故障是由于過熱引起的；

3、高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，產生噪音。同時，變速箱內部會產生油泥，導致頓挫和沖擊。

捷達車的質量本來就很不錯，駕駛起來也很容易上手，無論是自動檔還是手動檔。

2010款老款捷達手動擋變速箱故障率高嗎

不高。根據相關公開信息查詢顯示：捷達的手動變速箱質量很好，故障率不高，比較可靠。因此，2010款老款捷達手動擋的變速箱故障率較低。