邁騰b6發動機大修3年后又漏油咋辦?

最直接有效的辦法就是把密封圈全換，城區道路擁堵，走走停停需要不停的換擋；現在的汽車檔位又越來越多，導致換擋次數更多，變速箱內的工作壓力更大，溫度更高，加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。

解決方法1：排出多余的油。在費用方面，4S商店或修理店可以免費處理。另外提醒各位車主，機油不要太多也不要太少。如果加的油太少，發動機會工作不正常，出現抖動、異響等問題。原因二：氣門蓋和密封膠老化。

絕大多數發動機漏油的原因都跟橡膠密封圈的老化或變形有關。

這通常是因為機油液位傳感器損壞引起的，需要更換油底殼總成以及機油液位傳感器總成才能夠解決。大眾的機油液位傳感器都是油底殼底部，還是凸出來的，一旦經過顛簸路段就很容易被磕壞，從而出現發動機漏機油的現象。

①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。

目前反映邁騰漏油的車主，都是在4S做首保發現的此類問題。當打開邁騰底盤前的發動機護板后，在變速箱附近一個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比較干凈，有的油漬則混著灰塵。