MK4配上保時(shí)捷輪轂玩姿態(tài),就算沒(méi)有大傾角也相當(dāng)有味道!

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

行走則是Magic Air系統(tǒng)，F(xiàn)eel Air氣動(dòng)避震，國(guó)產(chǎn)的拋邊輪轂，搭配前4后6的傾角，整體出來(lái)的姿態(tài)中規(guī)中矩吧。

行走系統(tǒng)，選擇了低趴改裝中非常流行的18寸Rotiform輪轂，數(shù)據(jù)為前9J后10J。避震方面，選擇了BC絞牙避震改裝ACCU氣包，并加上AIRBFT前后獨(dú)立升降電控系統(tǒng)，讓這輛寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）達(dá)到最完美的貼地姿態(tài)。

“我的第一臺(tái)改裝車(chē)是馬自達(dá)323，也是家里換車(chē)之后留下來(lái)給我的，第二臺(tái)車(chē)玩的是高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MK4，再后來(lái)玩了一臺(tái)后期版本的福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MK3，接著就是現(xiàn)在這臺(tái)4代福克斯啦。

這是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫MK4改裝案例，帶拋邊的大J值輪轂，加上低趴的車(chē)身，輪轂邊緣剛好卡在翼子板上，形成齊平的狀態(tài)。外觀套件完全復(fù)刻了R32，包括R32前后包圍，R32氙氣大燈組、側(cè)裙等等。