汽車暖風為什么一會熱一會涼?

一是發動機冷卻系統造成的，暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。

暖風出現忽冷忽熱的情況，主要有：暖風小水箱有堵塞或暖水導通閥有故障、空調系統暖風隔板或轉換開關故障、空調濾芯太臟等；先檢查一下冷卻液的情況，如果有缺液，或者是冷卻液很臟，會造成堵塞的。

長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

冷卻系統可能出現的問題：節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。

原因：清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。