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    2. 奧迪A4L底盤解析,奧迪A4L底盤結構圖

      2023-10-27 17:18:16 作者:蔡金盛

      全新A4L在空空氣動力學方面下足了功夫,當然成績也很出色:風阻系數Cd值僅為0.23(海外版數據,上一代奧迪A4海外版為0.27,現款 奔馳 c海外版為0.24)。但并不代表它就是一部完美的作品。

      新A4L在空氣動力學方面可謂下足了功夫,當然結果也是非常優秀的:風阻系數Cd值僅有0.23(海外版數據,上代奧迪A4海外版為0.27,現款奔馳C級查成交價|參配|優惠政策)海外版為0.24)。

      A4L的懸掛前面是五連桿式獨立懸掛,后面是梯形多連桿式懸掛,所以沒有問題。它由高強度鋁合金制成,這是一種高級材料,類似于寶馬奔馳。奧迪A4L查成交價|參配|優惠政策)的懸架示意圖如下:懸架系統是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。

      奧迪A4L誕生于MLB平臺,采用承載式車身結構以及前置前驅或四驅的驅動布局,前后懸架均為多連桿獨立懸架,四驅系統采用的是奧迪Quattro查成交價|參配|優惠政策)。

      奧迪A4L 誕生于MLB平臺,采用承載式車身結構,前置前驅或四驅布局。前后懸架為多連桿獨立懸架,四驅系統采用 奧迪Quattro

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