轉向輪定位參數的內容 汽車轉向輪的定位有幾個參數

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車輪定位參數有：主銷后傾角它能形成回正的穩定力矩；主銷內傾角它有使輪胎自動回正的作用，還可使主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小。減少駕駛員加在轉向盤上的力，使操縱輕便；車輪外傾角起定位作用和防止車輪內傾；車輪前束在很大的程度上減輕和消除了由于車輪外傾而產生的不良后果；后輪的外傾角和前束后輪外傾角是負值，增加車輪接地點的跨度，增加汽車橫行穩定性，可用來抵消高速行駛且驅動力較大時，車輪出現的負前束，以減少輪胎的磨損。

正常有四組數據，分別是前輪前束，和要是保證車輛行駛的穩定性。前輪外傾角是為了車輛轉彎時，達到最小半徑的，主銷內傾角，是為了以轉向方向輪為圓心，與前輪外傾角劃圓來實現的轉向半徑最小化的。還有一個是主銷內傾角，這是為了保證車輛在轉向完成后能自動回位的，也是保證車輛按直線行駛的。

以下情況要做四輪定位

1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。